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HOT ! おはぎまん CADEX チューブラー リアのみリムハイト65 おはぎまん様専用 CADEX チューブラー リアのみリムハイト65

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おはぎまん CADEX チューブラー リアのみリムハイト65 おはぎまん様専用 CADEX チューブラー リアのみリムハイト65の詳細情報

おはぎまん様専用 CADEX チューブラー リアのみリムハイト65。おはぎまん様専用 CADEX チューブラー リアのみリムハイト65 パーツ。CADEX 42 Tubular | CADEX Japan 日本。※専用のお品物です。念のため、最終確認事項として下記のとおり列記いたします。購入前に今一度確認お願いいたします。※スプロケットなし※ブレーキシュー2つ※小物入れ?(6番目の写真のもの)1つ※タイヤはコルサスピード※ハブはスターラチェット※純正のダンボールにて梱包予定です以下出品物より抜粋です。。GB Super Hood ブレーキ レバー。パーツ ROCKSHOX REVELATION RL Dual Air BLACK 26。ULTEGRA BR−R8000 キャリパーブレーキ前後セット。未使用 ST-RS685 (アルテグラ6800) 2x11速 油圧ディスク。シムワークスWTB VOLTカーボン。LOOK KEO BLADE CARBON Ti ビンディングペダル チタン。パーツ Final sale! Rotor 3d 30 crank。新たなるプレミアムブランド「CADEX」総力特集 トップ選手の走り。PINARELLO シートポスト。YAMAHA PAS バッテリー X54-22。シマノ DEORE XT ST-M095 レバー部分に年式相応の傷があります。レース機材として購入したホイールです。自身の家庭環境の変化等でほとんど使用しておらず、今後も使用する機会が少なそうなので、どなたかに使って頂きたいと考え出品致しました。使用距離は約80km、レース前の試走で公道を約20km、サーキット場で行われた耐久レースで約60㎞走行しました。もちろん落車や接触などはごさいません。1〜2週間に1度程度空気を入れるようにしておりましたが、2023年に入ってからは空気を入れておりませんでした。タイヤはコルサスピードがついておりますが、約2年ほど前に糊付けしたままとなっておりますので、あくまでも緩衝材程度とお考えください。基本的にヒルクライムレースで使用するつもりで購入しましたが、重量や空気抵抗等を考えてもエンデューロやロードレースでも非常に有効なホイールだと思います。
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